+ 学校动态
当前位置: 首页 > 学校动态 > 校园新闻
校园新闻
《讲述》制定阶段目标 勇攀人生长梯

入职校,开启职业生涯

1995年6月中考结束后,摆在我面前的有3个选择,一是进入我县最好的高中学习,准备将来考大学;二是进入我县的师范学校,将来成为一名教师;三是进入市里的技校,将来成为一名工人。由于当时家庭原因,为不给家里增加过多负担,尽快工作成了我当时的主要选择。我原计划是读师范学校当一名教师的,但当年的政策是师范毕业生要回原籍工作,因当时农村条件实在太苦和太单调了,我觉得应该走出去多见识一下,便选择报考武汉市交通技工学校(现武汉市交通学校),成为了一名技校生。

刚到学校时,由于从小没有这么长时间离开过家人,在陌生环境里常常感到孤独和迷茫,对专业学习也茫然无措。幸运的是,我遇到一群像父母一样的老师,生活上给了我无微不至的关怀,学习上给了我正确的引导,并教导我:人成才的方式有很多种,不一定要有很高的学历或显赫的社会地位,只要每个阶段定一个小小的目标,并且能坚持不懈地围绕这个目标而努力,就一定能成功。

在接受这个观念后,我很快调整了自己的精神状态和学习态度,也为自己订了第一个目标:充分利用在学校的2年时间,学好文化知识和专业技术,将来找个好工作。于是我努力把书本上的每个知识点都理解透,把老师交代的任何事情都认真仔细地完成好,不放过任何一次实习操作的机会,不放过任何一次跟老师、同学学习的机会。我记得当时学校正在扩大规模,有很多实训台、工具车、零件箱需要加工,我都是抢着做,下课后还留在实习车间加班加点,唯恐少了学习和锻炼的机会。由于在学习上愿意多花时间和精力,我每次考试成绩都能位于班级前列。2年后,当武汉市一家知名汽车企业来学校招聘时,我和另外3名同学作为这个专业的优秀学生被第一批推荐出去实习,这样我的第一个目标就实现了。

 

进企业,苦练基本技能

我被分配到一家4S店,从事了汽车维修涂装工作。为能尽快胜任这个岗位,在企业立足,我为自己订了第二个目标:用1年~2年的时间把岗位需要的所有技术技能掌握好,争取早日成为一名合格的工人。为了有更多的时间留在单位学习,我当时和同学在单位附近合租了一间房,平时除了晚上回去睡觉外,其他时间基本上都泡在单位。刚开始实习时,师傅一般不敢将事情交给我们做,一是怕把客户的车弄坏,二是怕耽误了交车时间。我们白天主要是跟师傅帮忙打杂,等到晚上把当天的事情忙完后,我便向师傅申请拿不急于交车的车辆练习涂装技能。在实习那段时间,我基本上每天晚上都是等师傅们下班后一个人练习涂装技能到很晚。有件事至今都让我记忆犹新:有一次,差不多晚上快下班时来了一辆车,车前后保险杠需要喷漆,师傅说干脆第2天一早再来施工,但我一看,这么好的学习机会,如果等到第2天师傅来操作的话,我就没有练习的机会了,于是我主动向师傅提出自己晚上加班完成工作,让师傅第二天一早验收,师傅想了想后还是不情愿地同意了。我那时刚刚学喷漆,技艺不太精,那辆车如果让我师傅去做的话,最多2个小时便可完工,但那天晚上我却一直忙到凌晨2点多才做完。为什么会花这么长时间呢?因为没有喷涂好,返工了3次。第一次喷涂完后,流挂很多,达不到交车标准,如果我把这样的工件留到第2天让师傅去处理,恐怕今后师傅再也不可能给我单独做的机会了,我暗下决定,一定要自己把它解决好。于是我请别人帮我把汽车从喷漆房开出来,在外面用烤灯将流挂的地方一一烤干,之后再打磨,打磨后再将车开进喷漆房重新喷漆。但遗憾的是这次喷涂完之后还是有流挂的地方,而此时已经接近凌晨了,整个车间只剩下我一个人,我当时还不会开车,烤灯又没办法推进喷漆房,我犯难了……而此时我脑海中传来一个声音:“易建红,你做事不能半途而废,相信自己能行的”。于是我咬咬牙,费了九牛二虎之力才艰难地把车从喷漆房推了出来。重新烘烤,重新打磨,重新喷涂……这次的涂装质量终于达到了交车标准,我满意地笑了,自己却浑然不觉时间已差不多快凌晨3点了,我准备坐下来稍微休息一下就回宿舍睡觉,但坐在车间里却迷迷糊糊地睡着了……早晨8点,我师傅推醒了还在车间熟睡的我后,绕着那辆车仔细地察看,我看到了师傅露出的不易觉察的笑:“建红啊,小伙子不错嘛!油漆喷得也不错,今后你可以试着喷面漆了。”正所谓一份耕耘一份收获,在实习期结束时,我已掌握了汽车涂装的所有基本技能,基本上能胜任所有汽车涂装工作了,我也顺利地成为单位的一名正式员工,实现了我的第二个目标。

 

入行业,攀登技能高峰

在水平不断提高、技艺越来越娴熟之后,工作变得相对轻松,闲暇的时间也多了起来,加上各方面的条件也好了,不少单位同事下班后都约着一起打牌、打麻将,但我想人不能一辈子就这样,我需要不断充实自己。于是我为自己订了第三个目标:不断提升自己,争取更好的发展。在之后的工作中,我有意地调整了工作内容,专拣一些操作难度比较大、质量要求比较高、技术含量比较多、别人不愿意做的活儿来做,并利用业余时间收集一些本专业相关的技术资料去研究。既锻炼和提高了自己的专业能力,也得到了单位同事和领导的认可。后来单位设置技术专家岗位时,我便毫无争议地被大家一致评为车间技术专家,这不仅仅意味着工资福利的提升,更重要的是有了更多学习、培训及与外界交流的机会。

除了在工作岗位能力方面的提升外,我还利用业余时间相继报读了专科、本科课程,不断提高自己的学历。因为我明白,社会发展日新月异,一个人要想跟上社会发展的话,必须拥有丰富的知识和高超的技能。俗话说,“机会总是留给有准备的人”,通过在企业岗位上十年如一日的磨炼,在2007年10月交通运输部主办、中国汽车维修行业协会承办的“全国汽车维修技能大赛”中,我获得了湖北赛区汽车涂装赛项第一名,先后被武汉市人民政府、湖北省总工会授予“武汉市技术能手”“湖北五一劳动奖章”等荣誉称号,人送外号“喷涂枪王”。

 

上讲台,实现人生梦想

2008年8月,母校因专业建设和发展需要,将我返聘回校,圆了我当初的梦想,成为了一名光荣的教师。这次转型,待遇并未比之前高多少,但将我从一个做事的人,转变成一个教别人做事的人,这对个人素质和能力来说,有了新的要求和挑战。人只有在不断的挑战中才能发展和强大起来。于是我给自己又订了一个新的目标:不断加强学习,争取做一名优秀的教师。

2009年3月,全国职业院校汽车运用与维修技能大赛增设了车身涂装赛项,当时湖北省开设车身涂装专业的职业学校就我校一家,湖北省教育厅便直接指派我校组队参赛,并提出希望我校能代表湖北省拿到全国一等奖的较高目标。就这样,车身涂装赛项的指导任务就落在了我的肩上。说实话,第一次指导学生技能大赛,如何组织训练?如何把握评判标准?如何将自己的技能传授给学生?心里完全没有底。但我想,事在人为,只要把训练时间分成几个阶段,每个阶段制定一个合理的目标,让学生一个目标一个目标地去实现,我们一定能成功。

大赛集训队组建后,车身涂装的每项作业,我都是先把技术要点给学生讲解一遍,自己示范演示操作一遍,然后让学生进行技能训练,但学生的技能进步却不明显,我迷茫了。自己空有一身涂装技能,到底该如何传授给学生呢?作为一名教师,不仅仅是要自己会做,关键地是要教会学生做。方法!教学方法!这才是核心!这对我而言绝对是一个挑战,而面对这样的挑战,我唯一的选择就是知难而上。那天晚上,我失眠了……迷迷糊糊地我头脑中闪出了企业的看板管理,对,给学生制定分解目标,针对各个目标制定技能训练管理看板,我忽地从床上爬了起来,找了张报纸,用笔画了起来……

第二天,我一到实训室,便将所有学生召集起来,详细讲解了比赛项目和考核要求,提炼出技能要点和知识要点,找出达成每个技能点和知识点的方法和策略,将整个赛项进行目标分解,制定了详细的目标达成计划。要求学生在训练中,对于每个技能要求点,用什么方法、用什么工具都详细罗列出来,一步步地实现。在训练中,出现问题后,我要求学生列出:是什么问题?为什么会出现这样的问题?如何做才能不出现这样的问题?出现这样的问题后应该采取什么补救方法和措施?目标制定前学生的训练基本上都是盲目的,练什么,怎么练,练到什么程度,大家心里都没有数。但自从对技能大赛项目进行目标分解和技能训练看板管理之后,每个学生心里都非常清楚,学生的训练目标清楚了,自己也看到了自己每天的进步,训练劲头大大改观。记得刚开始集训时,学生都是按照我说的时间上课下课,但训练目标分解并实行技能训练看板管理后,学生自己对照目标开始主动加班训练了,每天的训练目标没有达成,学生都会自觉训练到很晚,直到达成目标为止。记得有段时间的中午,学生一吃完午饭就跑到实训室开始技能训练,抽尘设备打开后噪音特别大,而我们部门的办公室又恰好在实训室楼上,弄得老师中午都不能休息,纷纷向我投诉。部门领导找我谈话,“易老师,你不能对学生太苛刻了,该让学生休息时还是要让学生休息一下。”我说,“中午训练不是我要求的,是学生自己主动要来训练的。”那一年,我校最终参加国赛涂装项目的2名学生,分别获得了一等奖和二等奖,达成了省教育厅的目标,也实现了湖北省在全国大赛上金牌零的突破。后来我连续带了7年技能大赛,我一直都在不断优化车身涂装技能目标分解和技能训练看板管理,效果非常显著,在国赛上总共获得4个一等奖、4个二等奖、4个三等奖。

最近几年,我的主要工作转为了日常教学和教研室管理,我也把技能大赛的成功经验尝试着用到普通班级。制定一个个的阶段目标就是我向学生灌输的主要理念之一,很多学生听了之后,既能很好地完成学业,又能在单位踏实地工作,接着再稳步实现自我发展——这个不就是我作为一个教师所期望达到的目标吗?

我深信,教学路上没有最好,我一直都不敢说自己已经达到做一名优秀教师的目标,但我会奔着这个目标不懈前进。